自9月上旬，解放发动机事业部举行锡柴劲威品牌发布活动以来，劲威产品凭借优越的技术实力，立即展现出强劲的市场竞争力，迅速掀起整车厂争相配套、用户抢先购买的热潮，订单纷至沓来，销量节节攀升，10月份更是出现了井喷式增长，环比达10倍以上。

　　锡柴劲威发动机是事业部基于国际先进设计理念自主开发的全新轻型柴油机平台，采取高度集成化和模块化的设计，率先在国五轻型发动机上应用DPF技术，四气门顶置凸轮轴结构，高喷射压力1800bar，使燃油空气混合更充分，燃烧彻底，升功率最高可达43.2kw/升，低速扭矩可达200N.m，最大扭矩达350N.m，综合油耗低至8.4L/100km，排放从国五起步，具备向国六升级的条件，在同类产品中具有相当突出的竞争优势，是高端轻型卡车、皮卡、SUV等升级换代的首选匹配动力。解放发动机事业部抓住产品升级的机遇，主动对接整车厂家做好配套开发、整车试验、产品推广和用户服务工作，将劲威的技术领先优势转化为市场的胜势，劲威4DB1发动机已成功与解放青岛整车事业部以及东风、红塔、时风、凯马、五征、王牌等整车厂家配套，其中东风、王牌、五征的配套销量均已超过百台，时风要货已有300多台，配套比例和市场占有率也都稳步提升。

　　锡柴劲威发动机受到众多整车厂家和广大用户的青睐，投放市场后好评如潮，青岛整车事业部认为，J6F、虎V等车型配装了劲威4DB1发动机，不仅具备高安全性、高可靠性、高动力性和低油耗“三高一低”的特点，更凸显出“轻”、“精”、“劲”、“进”的卓越特性。其他整车厂家也都称赞劲威发动机采用无缸套结构、缸体集成水泵壳体、转子机油泵、集成式冷却滤清模块，质量更轻，结构更紧凑，具备马力强，油耗低，排放优等特点，是轻型发动机当中的“高富帅”。轻卡司机则纷纷反映，配装劲威4DB1的车辆起步有劲，加速迅捷，上坡省力，超车轻松，选用劲威4DB1更省钱、更省油、更省心。据了解，劲威产品采用DPF技术，省去了更换尿素的费用，超长换油周期省下了更换机油的保养费，超低油耗节省了燃油费，按照1年行驶5万公里计算，可为用户节约6580元。

　　据悉，解放发动机事业部研发团队还致力于劲威CA4DB1产品升级的研究，进一步提高市场竞争力：通过与美国威斯康辛大学合作，将国际最前沿柴油机燃烧系统理念及技术运用在劲威国六产品的开发上。完善燃烧系统的设计流程，提高燃烧系统的设计能力；通过在海拔4500m 以上的环境进行增压器保护试验、热车启动试验、行车再生试验、原地再生试验，完成了高原标定，为拓展劲威产品的适用领域和销售区域奠定了基础。